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负债5万亿的中铁总,何以成为特朗普最羡慕的对象?
作者 : 菜导 2019-03-04 06:55:01 108611 379

核心提示:中国和西方经济学之间,“要想富,先修路”和“想修路,先要富” 到底是谁才是正确的?

2008年,时任美国加州州长的施瓦辛格启动从洛杉矶到旧金山的高铁项目。

2019年,现任加州州长纽森宣布放弃修建原高铁项目,仅保留原定1200公里规划中的177公里。

历时10年,耗资巨大,最后还是放弃了修建,被美国总统特朗普称为“世界级烂尾”。

到此,事情就告一段落了?并没有,特朗普正在与加州州长为一笔拨款吵得不可开交。

2010年时任美国总统的奥巴马曾经向加州拨款35亿美元,随着高铁项目取消,特朗普向加州政府索要相关拨款。

原因很简单,特朗普缺钱,准确来说是特朗普修建美墨边境墙的项目缺钱,

为了修建这堵墙,特朗普已经在国会两党中吵翻了天,甚至几度关闭政府,逼迫国会通过项目经费。

特朗普之所以这么介意加州高铁的搁浅,主要也是因为他从一上任就提出了1.5万亿的基建计划,而加州高铁是其中的重点项目。

如今,特朗普眼看高铁的项目要黄了,还影响到了自己修墙的计划,自然气不打一处来——而中国,则成为他拿出来抨击国内现状的最好例证。

加州高铁项目夭折,中国铁路却迎来新的里程。

根据中国铁路总公司今年公布的年度建设计划,2019年铁路工作的主要目标之一是保持全国铁路固定资产投资规模。

确保投产新路线达到6800公里,比2018年全年增加45%。

按照目前铁路建设的投资额计算,2019年的投资额有可能提高到历史上最高水平的8500亿元。

而早些时间发布的粤港澳大湾区发展规划中,区域交通一体化也是发展重点之一。

预计到2020年,粤港澳大湾区铁路运营总里程达到5500公里,这个数字在2017年末还仅仅只是2179公里。

中国铁路轰轰烈烈大跃进的背后,是中国铁路总公司以不断膨胀的债务作为支撑。

根据数据显示,2019年中铁总的铁道债额度达到3000亿元,远远超过2018年的2400亿元,同比增加25%。

截至2018年3季度,中铁总的总负债达到5.28万亿元,创下历史新高。随着债务增加,负债利息也增长到492.69亿元。

所有人对中国的铁路建设都在问着同一个问题:

不赚钱的项目,钱从哪里来?沉重的债务,还不还得起?到底有没有必要,建设如此之多的铁路?

站在西方经济学角度上看,这些担心并非没有道理。

铁路建设是公益性质的建设,不是营利性的建设,也就是不怎么赚钱。既然不赚钱,那这么多的债务真的还得起吗?

如果还不起,5万亿元的违约将对中国经济造成多大的冲击?

其实近几年来,中铁总已经放慢了负债的脚步。看似高达5万亿元的债务,仅仅是因为基数大,所以看上去很恐怖。

毕竟中铁总的总资产也高达8.1万亿元,这样算下来,实际的资产负债率只有65.23%。

中铁总2016年的资产负债率是65.03%,2017年是65.21%,2018年3季度是65.23%。而且2016-2018年中铁总的铁路建设也都保持在8000亿元左右。

即便2019年真的达到了8500亿元投资额,资产负债率也不会大幅攀升。

中铁总的资产负债率很稳定地保持在65%左右,并不算高。同期房地产行业的资产负利率是79.46%,最高的鲁商置业甚至达到了94.35%。

说到底,中国铁路建设还没有房地产开发来得疯狂。

除了铁路建设的,对中国基建的快速增长,所有人也有同样的疑问。

这两年买房的人,多少都是冲着将修建地铁的亮点去。结果却突然发现,很多地方的地铁修建要么停了,要么延后了。

其实早从2018年开始,中国基建投资的增速就从过去高达两位数的增长,下滑至单位数。

在去杠杆的过程中,地方债务是重点整治的地方,很多不合理或者没能力投资基建的地方,都被一一叫停。

中国基建发展固然快,也并非都是大肆铺张,毫不理智。

虽然今年基建投资有所加速,但是防范地方债务风险依然是大前提,可能还是很难达到过去的增速水平。

一直以来,虽然铁路不赚钱已经成为一种“共识”,但是也并非只有亏钱一种情况。

截至2017年末,京沪高铁运输收入为295.95亿元,利润达到127.16亿元,同比增长33.5%,已连续4年实现盈利。

京沪高铁作为中国甚至是世界最赚钱的高铁,日收1个亿,年赚100亿,如今已经踏上上市之路。

京沪高铁的背后,连接着“京津冀”和“长三角”两大经济区,被称为“中国最繁忙铁路客运线路”。

只需要4个多小时,就能纵贯华东7个省市。

除了京沪高铁,其实中国的京津城际、沪杭沪宁高铁、深杭高铁、广深高铁、胶济客专、合宁高铁等一系列早期高铁均已经实现盈利。

西方国家在基建投资方面的想法是“想修路,先要富”,然而中国却给出不一样的想法:

“要想富,先修路”。

在中国经济学的眼中,交通越发达,城市发展越好,越有凝聚作用。

因为交通不方便,生产再多再好的商品,也都运不出去。交通不方便,有再新再牛的技术工具,也都运不进来。

上百万上千万的高科技仪器,禁不起泥路的颠簸。几十上百的低端小商品,禁不起昂贵的运输成本。

所以中国基建在短短几十年时间,从一无所有变成现在的“基建狂魔”。

中国近年来经济高速发展,可以说和基建投资有者莫大的关系。基建不仅仅只是运输,还有文化影响和技术交流等等方面。

过去我们一直在吐槽中铁总大干快上的做法,但是路到用时方恨少,尤其是高铁。

以前回一趟老家,虽然就在省内,但是也要坐几十个小时汽车,一路颠簸。那时候特别不喜欢回老家,可能一年时间才回一趟。

长大之后,老家附近通了铁路,回家时间缩短到将近一半。现在高铁也通了,虽然依然没有直达老家,但是时间只需要过去的三分之一。

过去的小村庄,也渐渐发展起来,开始有城市的模样。

经济增长需要资源的自由流动,如果不能流动,任何发展都会停滞不前,这也就是流动性为什么重要的原因。

这也是中国和西方国家对待基建投资最大的分歧,一个更看重现在,一个更看重未来。

我们总是在说西方国家制度的优越,可是制度真的有百分百完美的吗?任何事情都具有两面性,有优点也会有缺点。

想要符合经济学规律,自然就要牺牲效率。想要享受超前的基础建设,自然也要承受与之带来的债务。

如果没有钱和回报,谁愿意付出和干活?

中铁总作为一家国有企业,它肩负起更多的到底是盈利责任,还是社会责任?作为吃瓜群众,有可能既要求中铁总负担社会责任,又要求中铁总赚大钱吗?

毕竟,建设铁路的成本虽然高昂,但中国的铁路票价已经20年没变过了,而放在全世界来看,中国的高铁票价,也都是最便宜的那一档……

菜鸟理财编辑/孙志涛
用户评论(379)
别默默地看了,发表一下你的意见吧~:)
sea 2019-03-21 04:47:37
但是也不乏抢钱的路线
醋坛子 2019-03-16 10:50:24
有个好妈没办法
xzp 2019-03-15 16:48:38
中国铁路建设还没有房地产开发来得疯狂。
手机用户7038 2019-03-12 21:29:42
中国和西方经济学之间,“要想富,先修路”和“想修路,先要富” 到底是谁才是正确的?
2019-03-11 06:58:28
中国干大工程比美国容易
手机用户7656 2019-03-08 19:29:25
是有利益可图
好心的人 2019-03-08 10:18:02
高铁项目
君子理财 2019-03-08 07:41:41
国情不同
绣绣 2019-03-07 22:10:54
不是帖子里
沈忠民 2019-03-07 21:47:05
高铁投资是长期的将素会有回报
许仕林 2019-03-07 18:53:13
中国的高铁加油
手机用户2824 2019-03-07 16:43:41
高铁旅行快捷舒适
MSZP 2019-03-07 10:56:11
特朗普就是个疯子。
✨Natalie麦💭 2019-03-07 10:38:03
不知道是不是
微笑650 2019-03-07 09:54:22
社会主义市场经济好
爱婷 2019-03-07 00:31:19
老特就是个疯子总统。
手机用户3011 2019-03-06 21:40:57
粤港澳大湾区铁路运营总里程达到5500公里
手机用户9790 2019-03-06 21:36:35
基建投资最大的分歧,一个更看重现在,一个更看重未来
手机用户8851 2019-03-06 19:00:40
五万亿中铁!!!!!
阳光 2019-03-06 15:46:09
投资谨慎
战旗飞扬 2019-03-06 15:30:31
解气痛快
虎虎生威 2019-03-06 15:26:54
先修路再致富
素欣 2019-03-06 15:20:20
社会主义制度具有集中力量办大事的优势
手机用户1362 2019-03-06 15:12:29
中国用不了多久就会超越美国
手机用户3779 2019-03-06 15:02:51
这是中国人的大气
Penny 2019-03-06 14:14:01
民主集中制的好处
棋子 2019-03-06 13:45:35
这就是中国经济的底气
手机用户8696 2019-03-06 11:47:07
中国铁路却迎来新的里程。
手机用户6371 2019-03-06 11:39:54
防范地方债务风险依然是大前提,
手机用户2977 2019-03-06 11:35:24
责任大于回报
手机用户3201 2019-03-06 11:32:38
任何事情都具有两面性,有优点也会有缺点。
手机用户3351 2019-03-06 11:26:41
过去的小村庄,也渐渐发展起来,开始有城市的模样。
夜阑听风 2019-03-06 11:18:29
人为财死 鸟为食亡
夜阑听风 2019-03-06 11:17:18
中国的高铁日新月异
翁小香 2019-03-06 10:51:34
如果没有钱和回报,谁愿意付出和干活?
手机用户6351 2019-03-06 10:43:32
要想富先修路是正确的
兰天使 2019-03-06 08:21:18
路通了经济就发展
好心的人 2019-03-06 07:59:36
高铁项目
手机用户1089 2019-03-06 07:47:38
项目缺点。
手机用户8767 2019-03-06 07:25:09
路到用时方恨少,尤其是高铁。
手机用户6028 2019-03-06 07:21:40
中国的高铁票价,也都是最便宜的那一档…
手机用户2727 2019-03-06 07:17:46
没有钱和回报,谁愿意付出和干活?
殷男士 2019-03-06 07:14:00
高铁又舒服又快
猴王 2019-03-06 07:10:21
现在出行确实方便
手机用户7657 2019-03-06 07:05:00
中国基建发展固然快
手机用户5076 2019-03-06 07:01:21
铁路到了经济会发展
2019-03-06 06:55:05
要想富先修路
花样年华 2019-03-06 06:37:03
特朗普太羨慕中国了。
手机用户1333 2019-03-06 01:00:16
为什么呢?
手机用户8186 2019-03-06 00:29:54
社会主义制度
飞雪 2019-03-05 23:51:59
不想理解
一米阳光 2019-03-05 23:46:31
投资需谨慎
sea 2019-03-05 22:58:35
谁能有中国的体量
海洋 2019-03-05 22:47:27
发达国家了,不用修这么多啊
2019-03-05 22:20:11
中国的体系就是这样
手机用户7877 2019-03-05 22:03:44
不想理解
手机用户3511 2019-03-05 21:54:04
投资需谨慎
手机用户8616 2019-03-05 21:13:29
投资需谨慎
阿娥 2019-03-05 21:01:51
不想理解
虎虎生威 2019-03-05 20:50:05
中国特色
无忧花开 2019-03-05 20:46:51
要想富,先修路
Free Loop 2019-03-05 18:56:15
个人发展也要先修路
手机用户6902 2019-03-05 18:31:21
还是社会主义好
吾讲得 2019-03-05 16:06:27
铁总会不会破产?好担心
手机用户9271 2019-03-05 15:26:14
每天必学
2019-03-05 15:13:52
特朗普老头
手机用户1433 2019-03-05 15:00:50
两党执政,互相伤害,不利社会进步快。
2019-03-05 14:55:04
美国那么富裕还没钱修铁路
手机用户8568 2019-03-05 14:53:37
各人有各人的烦恼
手机用户2962 2019-03-05 14:38:10
上古的话,要幸福先修路。
手机用户3282 2019-03-05 14:26:54
羡慕对象
慧慧124 2019-03-05 12:55:08
社会主义市场经济好了
2019-03-05 12:51:05
负债累累了
手机用户8732 2019-03-05 12:48:36
不要在自吹自擂了
2019-03-05 12:43:05
飞机是美国远程主要交通工具
手机用户0895 2019-03-05 12:37:57
又在自我膨胀了
2019-03-05 12:12:57
中国高铁世界第一
微笑650 2019-03-05 11:30:20
还是社会主义好
手机用户1021 2019-03-05 11:21:20
高铁就是好,能带动各种产业
寒玉 2019-03-05 11:13:03
有他的特色。
好心的人 2019-03-05 09:51:32
不可开交
手机用户2977 2019-03-05 09:06:18
想要富先修路
随心 2019-03-05 08:39:16
可怜的西北,高铁呢?
随心 2019-03-05 08:38:08
地铁可以带动房地产
嫌弃 2019-03-05 08:29:31
人家有使用权啊
木之026 2019-03-05 08:28:35
特朗普也是厉害了!
腹有诗书歌自华 2019-03-05 08:27:25
铁路就是牛!厉害了
手机用户2160 2019-03-05 08:26:30
集中力量办大事!
手机用户4676 2019-03-05 08:23:33
国企还是好!支持!
木魅山鬼 2019-03-05 08:23:14
实践证明先修路是对的
手机用户9133 2019-03-05 08:16:45
国家队的
2019-03-05 07:26:00
铁路轰轰烈烈大跃进的背后,是中国铁路总公司以不断膨胀的债务作为支撑。
Hxx 2019-03-05 07:24:38
冷笑话吗
时光的灰烬 2019-03-05 07:20:18
航空业发达的国家不会先修路。
时间的烣烬 2019-03-05 07:16:20
没有什么必然因果关系。
你懂的 2019-03-05 06:51:15
哪个有钱人都是负债累累,这样理解对吗
13563638714 2019-03-05 06:26:08
中国的铁路是历害了
奕帆君 2019-03-05 00:56:14
仕途失意之人
小蛋 2019-03-05 00:28:01
川普,呵呵
福星高照1613 2019-03-05 00:27:10
一切为了人民